kj123手机看开奖结果试驾 越级物种 吉利星越到底

发表时间:2019-10-09

  每当看到中国自主品牌推出的新车型,无论是在外观还是动力系统有了很大改观的时候,我们都会说它有了脱胎换骨的改变,前不久,编者通过一天简短的场地动态体验,吉利首款轿跑刷新了我对脱胎换骨的理解。不仅具有国际水准的潮流轿跑SUV设计,基于CMA平台架构开发而来的动态驾驶表现,同样是国际水准。

  星越采用了最新的家族式设计,整体视觉观感浑然一体,无论是横向很是纵向,车身比例很协调。线条的设计感觉有理有据,车身各部位之间的关联感很强。

  在黑色车标、黑色中网中加入的一圈红线,看起来很有运动感,有一丝性能车的味道,彰显与其它车型的不同之处。

  星越是首款配备法雷奥矩阵式全LED自适应大灯的中国品牌车型,它还配备了AFS灯光随动转向系统。这就意味着,不仅你开启远光灯时,灯光还能自动避开对向/同向车辆的区域,防止会车眩光。而且你转弯时灯光追随你方向盘转动的方向。

  尾部的设计也非常耐看,整体设计较为圆润饱满,连接尾灯的横向镀铬装饰条,更拉宽了新车尾部的视觉效果,不同配色的尾翼也令的尾部拥有不错的运动感。

  轴距达到了2700mm,溜背式设计令侧面线条看起来非常流畅,高低腰线层次分明,营造出了不错的光影效果。

  编者本次试驾这款19.18万元的星越车型,采用了20英寸的双五辐轮圈,搭配红色的刹车卡钳,视觉效果非常不错,尤其是动态效果很赞。

  的整体内饰打破了常规的平行对称关系,错落有致的叠层设计让黑色烤漆面板与镀铬亮条相互交错、不断向外延伸,造型立体前卫。

  多功能平底方向盘采用了小尺寸设计,更加强调驾控精准的转向感受,两侧功能按键也能够满足对车机及行车电脑绝大多数控制。

  全液晶仪表极具科技感,显示信息丰富,不同驾驶模式下仪表UI视觉效果也随之相应改变,给驾驶者营造出不同氛围。

  彩色HUD抬头显示,能够显示车辆行驶速度、导航、续航里程等9种车辆信息,令驾驶者实时了解车辆行驶状态,及道路限速等信息。

  中控多媒体系统已经没有了手机互联功能,因为星越已经实现了手机互联拓展后的功能,比如在线地图、在线音乐、智能语音等,足够好用,所以没有手机互联并没有感觉到功能缺失。

  还拥有可以加热/制冷的杯托,这样的配置一般出现在豪华品牌车型上居多,在这足以见得星越确实拥有越级般的配置。

  搭载了来自BOSE品牌的12个扬声器,支持三种音效模式,采用了BOSE特有的Centerpoint 2虚拟环绕声技术。

  的座椅裁剪与分割缝线采用了横向设计,与中控部分设计保持一致,跑车式的桶形座椅营造出强烈的运动基因与硬朗感。并且支持12向座椅电动调节和4向腰托调节,同时还提供通风/加热/座椅记忆等功能。

  值得称赞的是星越前排的副驾驶座椅配备了老板键,在副驾驶空置时,方便后排乘客调节前排座椅,操作起来非常简便。上期所副总经理李辉:20号胶期货与天胶期货、天

  后排的坐垫长度还不错,座椅软硬度和贴合性适中,kj123手机看开奖结果,乘坐很舒适。但较为遗憾的是,后排座椅靠背角度不能调节。

  搭载的是沃尔沃2.0TD T5发动机最大功率可实现175kW,最大扭矩达到350Nm,百公里加速时间仅需6.8s。

  与发动机相匹配的是来自爱信8AT的变速箱,相比,8AT传动比更为宽泛,能带来平稳的换挡和更快的换挡速度。

  在连续弯中驾驶星越你能够明显察觉悬挂的响应性非常好,没有拖沓的感觉,几乎转向角度给出去,车辆就会迅速作出反应,直接给驾驶者的印象是开起来很轻巧。

  切换到运动模式,变速箱对油门的响应会更积极一些,虽然入弯减速有升挡动作,但出弯稍微给油便会迅速降挡,在弯道中也基本保持在3-4-5挡运转。

  全力踩下这款前驱星越的油门,强大的扭矩会让前轮短暂的打滑,之后便完成接下来的加速。从持续加速的推背感可以感受到这是一台6.8s百公里加速成绩的车,但加速过程异常平顺,会给你一种加速不快的错觉。

  星越的厚重感底盘也令人印象深刻。在处理振动时,悬挂的反馈比较干净利落,在舒适感之余保留了一些路感,做到了运动和舒适的平衡。

  星越作为吉利旗下首款CMA架构的车型,无论是在外观设计还是内在技术我们都能看到自主品牌的突飞猛进,在外形上可与豪华品牌一较高低,而内饰科技配置秉持以人为本的原则,整车的各个部分都彰显着运动性能以及豪华和科技感,完全能够满足消费者的期望,拥有极大的市场潜力。

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