原创 这款合资B级车只卖12万,比帕萨特更值得买

发表时间:2019-03-06

帕萨特是一般三厢车的车身构造,后备箱空间为490升,与同级车比较并不占上风,而速派全系掀背式设计,后备箱开口面积同级最大,570-1680升超大后备箱,比帕萨特大出太多,入门级车型速派在车宽跟轴距上,都比帕萨特大出4厘米左右,所以在乘坐空间上也要稍强些。

大众帕萨特B级车中最热门的车型之一,19款车型在去年10月上市,目前老款车型优惠力度较大,但最低配优惠后也要在15万左右,对个别花费者来讲还是有些过高。下面这款B级车与帕萨特同为MQB平台,目前也处于新老款交替阶段,老款入门级优惠后仅为12万元,3万元的价格对个别破费者来讲也是笔不小的数目,后期至少够2年左右的养车费用。斯柯达速派三大件与帕萨特基本一致,在利用中诸多地方还有强于帕萨特的表现。

在车重相差不久的情况下,两车的1·4T版本百公里加速,速派是8·7秒而帕萨特是9·3秒。2·0T版本速派也要快0·2秒。诚然这些差距在畸形驾驶中并不明显,但可能证明两车在能源系统软件跟硬件相同的情形下,速派在分布和半轴传输才干上更占优势。